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City-Hopping mit dem Learjet - warum es für die Chefetage Zeit und Geld spart 

Von Ralph Lorenz und Frank Weber

Lippstadt/Paderborn (wbn). Pressekonferenz im Airport-Hangar. Zwischen schlanken pfeilschnellen Learjets und Propellermaschinen für die Chefetage haben Roland Hüser als kaufmännischer Leiter des Airports Paderborn Lippstadt und Heinrich Großbongardt von der German Business Aviation Association eine Pressekonferenz für Wirtschafts-Journalisten veranstaltet, die sich für Sinn und Nutzen des Geschäftsreiseflugbetriebes interessieren. Mit Business Aviation hat die Erfolgsgeschichte des ostwestfälischen Regionalflughafens begonnen.

Kein Wunder: Große Konzerne sind vor der Haustür. Ist Business Aviation mit dem Learjet Luxus mit hohem Angeber-Faktor oder ein probates Mittel für Überflieger jeglicher Art, die auf City-Hopping angewiesen sind? Für den Regionalflughafen im benachbarten Ostwestfalen ist die Geschäftsfliegerei ein wichtiges Standbein, ja, sie markiert sogar den Anfang der Erfolgsgeschichte dieses Airports.

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Ganz nebenbei stellte Bombardier als namhafter Hersteller von Geschäftsflugzeugen den neuen Learjet 75 vor. Etwa Bertelsmann, Oetker, aber auch Nixdorf.
 

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